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2019中国智能制造发展论坛 菲尼克斯电气Radioline无线系统
工业以太网

迈森科技工业交换机在轨道交通车载系?#36710;?#36816;用

  2019年01月15日  

  概述:

  在每一个人口密集的城市,工业及轨道交通行业环?#36710;?#24212;用中,比如视频监控,紧急对讲机,和视频娱乐等,需要大的带宽来传输信息,因此对产品的性能要求也是非常的高。

  轨道交通PIS系统是依托多媒体网络技术,以计算机系统为核心,以车站和车载显示终端为媒介向乘客提供信息服务的系统。PIS系统在正常情况下,为乘客提供乘车须知、列车首末车服务时间、列车到站时间、列车时刻表、管理者公告等运营信息及政府公告、媒体新闻、赛事直播、广告等公共媒体信息共同协调使用;在紧急情况下,本着运营信息优先使用的原则,?#21830;?#20379;动态辅助性提示,使乘客通过正确的服务信息引导,安全、便捷地乘坐轨道交通。

  利用以太网采集传输监控数据和视频信号,提高网络的安全,保证系统联网可靠性;将数据及时无误地传输至各控制?#34892;摹?#30001;于使用现场的环境恶劣,对产品的材质及性能均有非常高的要求, 不仅需要对震动、抖动、宽温、湿度以及供电系?#36710;?#26631;准限定,也要避免电磁干扰造成通信质量的降低。

  迈森交换机在轨道交通车载系统中解决方案:

  MS8M-2SSC产品提供6个10/100M环网百兆电口电口,2个百兆SC光口。用于通过一个单个网络来传输视频,音频等数据,另外可组建自愈环网络,采用交换机自愈环高性能冗余技术,当列车网络中发生故障时,通信可以在20ms内快速恢复,确保网络运行可靠稳定。避免单路网络中断时,造成数据传输丢失,提高了网络通信联网的可靠性。

  MS8M-2SSC自愈环百兆工业以太网交换机的IGMP Snooping功能可很好的支持视频组播数据,减轻了视频服务器的通讯负担,提高了网络传输的利用率,大大优化了网络,为数据的实时与可靠传输提供了保障。列车车厢与车厢间的级连采用Port Trunk冗余技术,Port Trunk技术除具有链路冗余功能外还具有负载均衡及增加网络带宽的功能,克服了传统RSTP及冗余环网技术带宽利用率不高的不足。另外,采用Port Trunk后不仅车厢间的连接非常方便,完全满足车厢灵活编组的需求。

  MS8M-2SSC系列自愈环工业以太网交换机专用于电子设备的列车车载标准,不仅包括aEMC要求,还有对震动,抖动,宽温,湿度以及供电系?#36710;?#26631;准限定。环网端口口兼容IEEE802.3标准,具有?#31995;?#21578;警、数据LINK等多种LED指示,一路供电安全报警信号,使监控人员及时了解设备运行状态。 MS8M-2SSC产品完全能满足各种轨道交通网络的不同需求。

标签:迈森科技 MS8M 2SSC以太网交换机我要反馈
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